Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Cверла с 1/4″ шестигранным хвостовиком оптимизированы для ударных винтовертов. Покрытие из нитрида титана распределяет тепло и позволяет использовать сверло на повышенных оборотах. Новая конструкция.
Дизайн сверел Thunderweb характеризуется конической формой соединительной кромки, которая утолщается к хвостовику сверла. Соединительная кромка является внутренним стержнем сверла. Толщина соединительной кромки одинакова по.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Дизайн сверел Thunderweb характеризуется конической формой соединительной кромки, которая утолщается к хвостовику сверла. Соединительная кромка является внутренним стержнем сверла. Толщина соединительной кромки одинакова по.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Thunderweb характеризуется конической формы шнека, которая утолщается к задней части сверла. Стандартные сверла имеют постоянную толщину по всей длине. Даже в самом узком месте.
Дизайн сверел Thunderweb характеризуется конической формой соединительной кромки, которая утолщается к хвостовику сверла. Соединительная кромка является внутренним стержнем сверла. Толщина соединительной кромки одинакова по.
